九江消防设施操作员培训，针对想要通过消防设施操作员考试的学员开设消防设施操作员培训课程，为学员提供多种班型，不同的班级有不同的课程内容及教学服务，满足学员全方位的学习需要，面授+网课的形式，学习更加灵活便捷，学员享受充分的自主性。已在全国30个省市自治区开设了近300家直营分校，1000余名行业优选专业课程研发人员及老师，是一家专注于建工、消安、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。
立的消防给水系统
工业企业内生产和生活用水较小而消防用水量较大时，或生产用水可能被易燃、可燃液体污染时，以及易燃液体和可燃气体储罐区，常采用独立的消防给水系统。独立消防给水系统只在灭火时才使用，投资较大，因此，往往建成临时高压给水系统。
*复位键：按下“复位”键可使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态。
*启动灯：红色，当控制器发出启动命令时，此灯点亮，若启动后控制器没有收到反馈信号，则该灯闪亮，直到收到反馈信号，则该灯常亮。控制器进行复位操作后，此灯熄灭。
*声光警报器屏蔽指示灯：黄色，系统中存在被屏蔽的声光警报器时，此灯点亮。
灭火器的灭火性能
(3)灭C类火的性能。
只有干粉灭火器、洁净气体灭火器和二氧化碳灭火器可以灭C类火。
(4)灭E类火的性能。
干粉灭火器、洁净气体灭火器和二氧化碳灭火器可灭E类火。水基型的喷雾灭火器可灭E类火。
(5)推车式灭火器灭火的性能。
①推车式灭火器的灭A类火的最小级别不应小于4A，且不宜大于20A。
②推车式灭火器扑灭B类火的最大级别不宜大于297B。
③推车式水基型灭火器和推车式干粉灭火器的灭B类火的最小级别不应小于144B。
④推车式二氧化碳灭火器和推车式洁净气体灭火器的灭B类火的最小级别不应小于43B。
配电箱和自备发电机部件的检查方法
消防电源和消防供配电系统直接为建筑中所有消防设施设备运行提供动力，其可靠性直接关系到建筑中的消防设施在火灾情况下，能否正常发挥作用。这也是消防安全检查的重要内容。本章只涉及中级建(构)筑物消防员掌握的内容，具体检查内容和方法如下：
1.消防设备配电箱应有区别于其他配电箱的明显标志，不同消防设备的配电箱应有明显区分标识。配电箱上的仪表等显示应正常，开关及控制按钮应灵活可靠(可由配电室的值班人员带领现场检
消防联动控制设备主控面板按键指示说明
主控面板按键指示部分为：
汉字液晶显示器：主要显示控制器状态信息和操作提示信息，具体见控制器状态信息识别和操作介绍部分。
*自检键：按下“自检”键可对火灾报警控制器的音响器件、面板上所有指示灯、显示器进行检查，也可以对消防联动控制器状态指示灯进行检查。
*警报器消音指示灯：黄色，指示报警系统内的声光警报器是否处于消音状态。当警报器处于输出状态时，按“警报器消音/启动”键，警报器输出将停止，同时警报器消音指示灯点亮。如再次按下“警报器消音/启动”键或有新的警报发生时，警报器将再次输出，同时警报器消音指示灯熄灭。
*自检键：按下“自检”键可对火灾报警控制器的音响器件、面板上所有指示灯、显示器进行检查，也可以对消防联动控制器状态指示灯进行检查。
消防证考哪些科目?分为理论知识考试、技能考核。理论知识考试以笔试、机考等方式为主，主要考核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求。理论知识考试采用闭卷笔试方式，答题卡答题。共200道题，每题0.5分。题型分为：单项选择题100道、多项选择题40道、判断题60道。考试时间100分钟。
查识别到位)。
2.自备发电机的检查
(1)检查发电机组的铭牌、仪表、指示灯及控制按钮等是否完好正常;在断电后能否自行启动，可现场测试。
(2)检查测试自断电后自动启动的时间是否保证在30s内完成，并检查发电机运行及输出功率、电压、频率、相位的显示是否正常，试验时间不应超过10min。
(3)检查各种保证措施，例如燃油的数量(3~8h用油量)、品质是否合格。检查发电机房的通风设施是否完好有效。
建筑构件耐火极限的判定建筑构件耐火极限的判定3个：稳定性、完整性、隔热性;(无承重)隔热性：背火面温升达到220℃时止。总平面布置：位置、防火间距、消防车道、消防水源;回车场面积：多层▲12×12m，高层15×15m，重型车18×18m;防火分区/防烟分区;1分 不得跨越防火分区。防火分区：用①防火墙、②耐火楼板和③其他防火分隔措施(防火门、防火窗、防火卷帘)分隔而成。第1类安全区：防烟楼梯间、避难层。
物理爆炸是指装在容器内的液体或气体，由于物理变化(温度、体积和压力等因素)引起体积迅速膨胀，导致容器压力急剧增加，由于超压或应力变化使容器发生爆炸，且在爆炸前后物质的性质及化学成分均不改变的现象。如蒸汽锅炉、液化气钢瓶等爆炸，均属物理爆炸。
消防联动控制设备主控面板按键指示说明
主控面板按键指示部分为：
汉字液晶显示器：主要显示控制器状态信息和操作提示信息，具体见控制器状态信息识别和操作介绍部分。
可燃气体与助燃气体在燃烧之前混合，并形成一定浓度的可燃混合气体，被引火源点燃所引起的燃烧现象，称为预混燃烧。这类燃烧往往造成爆炸，也称爆炸式燃烧或动力燃烧。影响气体燃烧速度的因素主要包括气体的组成、可燃气体的浓度、可燃混合气体的初始温度、管道直径、管道材质等。许多火灾、爆炸事故是由预混燃烧引起的，如制气系统检修前不进行置换就烧焊，燃气系统开车前不进行吹扫就点火等。
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